Leírás

Az új Versys 650, amelyet arra terveztek, hogy meghódítsd vele a várost vagy messze magad
mögött hagyd azt. Arra tervezték, hogy meghódítsa az urbánus dzsungelt, maximális
potenciálját a Tourer+ verzióban éri el, amely téged, utasodat és csomagjaidat is
eljuttatja a következő nagy kalandhoz. Az új dedikált funkciók, mint az
állítható szélvédő, színes TFT műszerfal Bluetooth kapcsolattal, LED
világítás és KTRC kipörgésgátló biztosítják, hogy minden utazást
élvezhess. Legyen szó rövid irodai útról vagy hétvégi
kiruccanásról, a Versys 650 legyen a végső
útikalauzod.

17”-es kerekek

17″-es kerekek hozzájárul a gyors, sportos kezeléshez, ugyanakkor méretéből adódóan kompatibilis a legkülönbözőbb sport gumikat is. Előny még, hogy az erősebb kerekek nagyobb terhet is elbírnak.

Remek visszajelzések

A Versys 650 letisztult designú, vékony, könnyűvázas, kompakt soros kéthengeres motor.

Motor alatti kipufogó

A kipufogó a motor alatt helyezkedig el, amely javít az optimális tömegközépponton, valamint távoltartja a keletkezett hőt a motorostól és utasától is.

Letisztult csomagtartó design

Az újragondolt rögzítő rendszer és a motoros táskák formavilága azt eredményezte, hogy a motor mind a tartozékokkal, mind pedig anélkül egy stílusos, sportos külsővel rendelkezzen.

Felső csomagtartó (47L)

A 47L nagyobb méretű csomagtartó alkalmassá vált akár két sisak egyidejű tárolására is. A felső csomagtartót és az oldalsó csomagtartókat akár egyidejűleg is használhatjuk. (A felső csomagtartó tartozékként is kapható).

Oldalt elhelyezett szimpla lengéscsillapító húzófokozati csillapítással és előfeszítéssel

A hosszabb utazások elősegítésére tervezték ezt a felfüggesztést, hogy az út egyenetlenségeit könnyebben vegye.

649 cm3-es vízhűtéses, 4 ütemű, soros kéthengeres

A 649 cm3-es soros kéthengeres motor tuningja egy masszív, erős motor érzetét eredményezi.

Még nagyobb üzemanyag tartály

A tartály méretének növelése hozzájárul a nagyobb távok megtételéhez. Rövid stílusú tank közelebb engedi a vezetőhöz a kormányt, így növelve az irányíthatóságon.

Sebességfokozat kijelző

A sebességfokozat kijelző az alapfelszereltség része a Versys 650-en.

Elérhető ABS

A kisebb ABS egység könnyebb és kevesebb helyet is foglal.

Csökkentett vibráció

Az első motortartó gumibakok helyett merev tartókat helyeztek el, amely csikkenti a vibrációt a kormányon, az ülésen és az üzemanyagtartájon, ezzel jelentősem megnövelve a kényelmet. A csökkentett vibráció a tükör láthatóságát is elősegítette.

Széles kormánymű

A karcsúsított forma, az egyenes üléspozíció és a széles kormánymű együtt egy remek irányíthatóságú és kényelmes gépet eredményez.

Karcsú, egyenes tartású üléspozíció

A kompakt motor és a karcsúsított váz kényelmesebb helyet eredményez a térd és a lábak számára. Az áthelyezett lábtartókkal még kényelmesebb, nyugodtabb motorozási pozitúrát értek el a tervezők.

Megnövelt utasülés

Megerősített hátsó váz, és nagyobb kerekek lehetővé teszik a nagyobb utasülés elhelyezését. Az erősebb hátsó keret pedig lehetővé teszi a felső és oldalsó csomagtartók egyidőben való használatát.

Éles, sportos stílus

Teljesen átdolgozott styling csomag tökéletesen ötvözi a stílust az aerodinamikával Az új iker első fényszóró kialakítás hozzájárul az erős Kawasaki külsőhöz, miközben tükrözi a Versys 650 azon törekvését, hogy a modell szórakozásra és sportmotorozásra is terveztetett.

Egységes design

A színben illeszkedő tartozékok, mint az oldalsó, vagy a felső csomagtartó, valamint számos egyéb alkatrész mind hozzájárulnak a motor stílusának javításához, valamint ahhoz, hogy egy hosszútávon is kényelmes gépet kapjunk. Az újonnan felkerült kiegészítők közé tartozik a LED-es ködlámpa, bukógomba és a sebességjelző.

Állítható szélvédő

A nagyobb méretű szélvédő 60 mm-es tartományban szerszám nélkül is állítható szögű, így személyreszabható, igazodva a szélhez és az időjárási viszonyokhoz.

Hullámos féktárcsák

A hullámos, vagy szirmos féktárcsák amellett, hogy nagyon jól néznek ki rengeteg fékerőt is szállítanak. Új féknyergek, átdolgozott főfékhenger beállítások, új fékbetét anyagok és egy nagyobb Ø250 mm-es hátsó tárcsafékek jobb irányíthatóságot eredményeznek. A fékeknek köszönhetően nagyobb a fékrendszer kezdeti “harapása”, s a teljes fékerő is megnövekedett.

Fordított első villa

A ø41 mm-es merev rugózású első villa a kulcs motor irányíthatóságában. A villa minden funkciója állítható. Ez hozzájárul mind a kezelhetőséghez, mind pedig a komfort érzethez.